在過去人們的印象中，井下鐵軌是這樣鋪設(shè)的：每一截粗重鐵軌，靠著師傅們肩挑手提，把一截一截重達(dá)百斤的大家伙，一步一步運(yùn)到目的地，再拼接、對(duì)齊、修正……單單一條不長(zhǎng)的軌道，就要消耗掉人們所想不到的人力、物力。不過現(xiàn)在好消息來(lái)了，兗礦集團(tuán)東灘礦陳國(guó)華創(chuàng)新工作室針對(duì)井下鋪軌工作量繁重的難題，率先研制出“遠(yuǎn)程遙控機(jī)械化鋪軌機(jī)”。

在過去，運(yùn)搬工區(qū)每鋪設(shè)1000m的30kg軌道需要卸車240t的軌道部件，人力緊固7200條螺栓。先不談龐大繁重?zé)o比的工作量，這里面的每根鋼軌，每噸材料，都會(huì)給鋪軌師傅們帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。“鋪軌神器”的問世使工人師傅們?cè)僖膊挥觅M(fèi)勁扛著一百多斤的軌道東奔西跑，也不用擔(dān)心擠手砸腳，只需要握住遙控器輕輕一按，就能完成繁重的鋪軌工作。

據(jù)了解，東灘礦陳國(guó)華創(chuàng)新工作室2017年成立。如今，他們不光研制出了告別“人力時(shí)代”的鋪軌神器，同時(shí)開展全自動(dòng)推車機(jī)、遠(yuǎn)程信息化絞車監(jiān)控系統(tǒng)、阻車器遙控系統(tǒng)、礦井車輛信息化系統(tǒng)及客戶端APP等項(xiàng)目，力爭(zhēng)把井下物流帶入一個(gè)全新的信息化、自動(dòng)化時(shí)代。