站在改革開放的新起點，中國汽車工業(yè)取得了舉世矚目的成績，進入高質(zhì)量發(fā)展階段。中國連續(xù)9年位列全球最大汽車市場的同時，如何在日趨激烈的競爭格局中搶占市場先機，在跌宕起伏的產(chǎn)業(yè)變革下把握技術(shù)升級，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)、尤其是新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展，已成為業(yè)內(nèi)各界關(guān)注的重大命題。

2018年10月11～12日，“2018中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟峰會暨中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會”(簡稱峰會)將于江西贛州召開。

贛州汽車工業(yè)起步于60年代，新能源汽車“十城千輛”推廣應(yīng)用時期，贛州市委、市政府應(yīng)勢而動、果斷決策，于2011年將新能源汽車產(chǎn)業(yè)列入贛州市全力打造的千億產(chǎn)業(yè)集群。近年來，贛州市發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到黨中央、國務(wù)院和江西省各級政府領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注和大力支持。2012年，《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》出臺，贛州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道。贛州全市上下一心，謀定蓄勢，緊緊抓住全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略機遇期，打造蘇區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)橋頭堡，走向騰飛指日可待。

一、謀定長遠、科學(xué)規(guī)劃，目標定位合理可期

謀定長遠，2015年9月，贛州市委、市政府做出了“主攻工業(yè)、三年翻番”的決策部署。作為核心重要產(chǎn)業(yè)，進一步明確提出要把贛州新能源汽車產(chǎn)業(yè)打造成千億產(chǎn)業(yè)集群。2016年，贛州與中國汽車技術(shù)研究中心等國內(nèi)知名機構(gòu)高標準編制產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，先后編制了《贛州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》、《贛州新能源汽車科技城產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2025年)》、《贛州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃》等，大力推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

科學(xué)規(guī)劃，市委、市政府高起點、大氣魄規(guī)劃建設(shè)了總面積達35.2平方公里的新能源汽車科技城作為贛州市發(fā)展新能源汽車的主陣地。贛州市將通過研發(fā)自有技術(shù)、擁有自有資質(zhì)、建立自有品牌，打造從稀土材料、鋰電材料—永磁電機、動力電池的汽車零部件到整車完整產(chǎn)業(yè)鏈。著力打造全國重要的新能源汽車研發(fā)和制造基地，打造蘇區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)橋頭堡目標可期。

二、蓄勢而動、政策保障，產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向快車道

蓄勢而動，從產(chǎn)業(yè)空間布局上來說，贛州經(jīng)開區(qū)的汽車整車、動力電池，章貢區(qū)的汽車動力系統(tǒng)總成及零部件、南康區(qū)的新能源專用車，贛縣區(qū)、大余縣、會昌縣的動力電池配套材料產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同聯(lián)動、上下串聯(lián)之勢已成。

政策保障，為營造良好營商環(huán)境，贛州市陸續(xù)出臺《關(guān)于扶持贛州市新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》、《贛州市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2016—2020年)》、《贛州市關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施方案》、《贛州市新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)布局指導(dǎo)意見》等一系列政策措施推動新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，明確財政、金融、市場推廣和配套設(shè)施方面具體舉措，推進新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

整車引進穩(wěn)步推進，贛州市已引進國機智駿、山東凱馬等新能源汽車整車項目。目前，山東凱馬已完成主體廠房建設(shè)，正在進行設(shè)備的安裝調(diào)試和試生產(chǎn),國機智駿已開始籌建項目。配套產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，在動力電池產(chǎn)業(yè)方面，贛州市已有以孚能科技(贛州)有限公司為代表的龍頭企業(yè);在電池正負極材料、電解液(質(zhì))、電池回收綜合利用等配套方面逐漸涌現(xiàn)出騰遠鈷業(yè)、云鋰材料、石磊氟材料、豪鵬科技等一批企業(yè)，引進落戶了瑞富特負極材料、南京科孚納米石墨烯應(yīng)用材料等項目;贛州現(xiàn)有的經(jīng)緯科技、群星機械、福格機械等一批汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)，也在積極轉(zhuǎn)型研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車變速箱。贛州市打造新能源汽車支柱產(chǎn)業(yè)，已駛向發(fā)展快車道。

三、主動作為、組織得力，產(chǎn)業(yè)平臺搭建初見成效

主動作為，全市各區(qū)縣不斷加大招商引資力度。目前，已主動對接洽談北汽集團、東風(fēng)集團、一汽集團、上汽集團、野馬汽車公司等汽車整車項目;積極引進新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)項目，先后對接引進煙臺三和新能源、江西比亞迪等。2017年9月，贛州市在廣州召開了新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)招商推介會。120余名汽車界知名專家和企業(yè)家參會，中國汽車報、蓋世汽車資訊、廣州日報、廣州電視臺等權(quán)威媒體進行集中采訪和報道。會上共簽約項目6個，總投資40.8億元。

組織得力，市內(nèi)全力支持企業(yè)做優(yōu)做強。贛州市出臺的《關(guān)于扶持贛州市新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》(贛市府辦發(fā)〔2016〕16號)，積極引導(dǎo)有關(guān)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)本地配套。隨著贛州動力電池龍頭企業(yè)——孚能科技的發(fā)展壯大，贛州騰遠鈷業(yè)、云鋰材料、石磊氟材料、豪鵬科技等一批企業(yè)都在不斷完善自身條件，以盡快達到高標準的配套供應(yīng)要求。為緊抓智能制造變革機遇，為在全市制造業(yè)企業(yè)，尤其是新能源汽車及配套企業(yè)中大力推廣智能制造，2017年在全省率先召開了贛州市智能制造現(xiàn)場推進會，并出臺了《關(guān)于大力推進贛州市智能制造工程實施意見》(贛市府辦發(fā)〔2017〕157號)，引導(dǎo)和支持企業(yè)實施智能化改造。2017年，孚能科技的兩個項目分別列入工信部智能制造專項和試點示范項目。舉全市之力發(fā)展新能源汽車，以各區(qū)縣為核心攻堅力量，搭建智能制造支撐平臺，高水平轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展已初見成效。

四、把握新機遇、描繪新藍圖，產(chǎn)業(yè)發(fā)展騰飛在即

把握新機遇，汽車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化趨勢已不可逆轉(zhuǎn)。贛州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)搶抓戰(zhàn)略期、占據(jù)新高地，截至目前，共有各類汽車及相關(guān)零部件企業(yè)近70家，主導(dǎo)產(chǎn)品包括專用車、變速器和齒輪、鋰離子動力電池等，已形成年產(chǎn)各種改裝汽車(含場地車)20000臺、汽車變速器100萬臺套、同步器200萬套、鋰離子動力電池5Gwh、電機及驅(qū)動控制系統(tǒng)1萬套的生產(chǎn)能力。

描繪新藍圖，到2020年，全市力爭形成年產(chǎn)30萬輛新能源汽車生產(chǎn)能力，主營業(yè)務(wù)收入突破250億元。著力建設(shè)特色突出、實力較強的新能源汽車研發(fā)中心和檢測中心，建成國內(nèi)知名的新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群，有力支撐贛州市工業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。

謀定蓄勢，贛州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)已騰飛在即。