據經濟之聲《天下財經》報道，中國工程機械工業(yè)協(xié)會數據顯示，今年1月到3月，工程機械行業(yè)重點企業(yè)主營業(yè)務收入同比增長近三成，利潤總額同比大幅增長超過八成。另外，行業(yè)出口等其它多項指標表現也比較亮眼。在全球貿易保護主義抬頭的背景下，我國工程機械行業(yè)實現了快速發(fā)展，一批高端產品打破了國外技術壟斷。

中國工程機械設備快速高端化

幾個月前，直徑15.8米的泥水平衡盾構機“春風號”在鄭州下線，這是國內同類盾構機中直徑最大的產品。“春風號”由中鐵裝備等單位聯合研制，中鐵裝備設計研究總院泥水盾構所所長賀開偉說，有了這臺裝備，中國這一類的隧道挖掘機械一下子排到了世界前幾位。

賀開偉表示：“從行業(yè)技術來說，這臺設備有比較重要的兩個典型技術在行業(yè)內是領先的。因為以前直徑14米以上設備多半是國外進口，“春風號”研制成功，相當于打破了國外技術的壟斷。”

盾構機只是中國工程機械設備快速高端化的一個案例。中國最大噸位的700噸液壓挖掘機等產品最近也密集下線，受到廣泛關注。

行業(yè)競爭力快速拉升

數據顯示，今年1月到3月，我國工程機械行業(yè)重點企業(yè)營收接近1000億元，同比增長29.2%，利潤總額超過87億元，同比大幅增長82.1%。從銷量看，行業(yè)9種主要產品銷量同比增長14.4%。其中，汽車起重機銷量同比增長超過70%，挖掘機銷量同比增長24.5%，這兩種產品出口量同比增長都超過三成。中國工程機械工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長蘇子孟把行業(yè)快速發(fā)展歸因于政策持續(xù)發(fā)力，他表示：“特別是新的基礎設施補短板的政策，拉動了工程機械行業(yè)增長。還有環(huán)保排放新規(guī)出臺，促進了二手工程機械的加快更新，目前存量市場被新機械替換周期已經到來，也增加了工程機械的市場需求。再有就是‘一帶一路’向縱深發(fā)展，促進了工程機械產品的出口。”

而在政策背后，我國工程機械行業(yè)研發(fā)、創(chuàng)新、服務等一系列能力快速提高，是拉升行業(yè)競爭力的內生因素。參與過工程施工的人都知道，耐寒能力是對工程機械的一大考驗，而我國的柳工起重機等產品已經多次進出南極，經受了極寒考驗。

柳工集團董事長曾光安說：“在極寒狀況下，工程機械它不光是機器不能用，鋼板都會開裂。就這樣花了大概一年多時間，把在零下50度以下的工程機械所需要的一些特殊的材料和技術整完了。”

作為重型裝備，工程機械容易給人留下“傻大笨粗”的聯想。實際上，我國工程機械正與大數據、人工智能、工業(yè)互聯網等技術深度融合。比如，三一集團持續(xù)投資建設工業(yè)互聯網平臺“樹根互聯”，中聯重科發(fā)布“云谷”工業(yè)互聯網平臺等。徐工集團的“漢云”工業(yè)互聯網平臺目前已經連接了68萬臺設備，涉及一千多家企業(yè)。

徐工信息首席執(zhí)行官張啟亮介紹：“平臺通過模型和算法，能預知未來設備的故障。通過工業(yè)互聯網平臺能看到設備位置、運營狀態(tài)、工作情況，通過我們的技術來幫助客戶提升它的運營效率，增加設備的收益。我們也可以為這些設備廠家提供主動服務，及時維修和及時保養(yǎng)。”

行業(yè)全年銷售收入預計增長10%以上

二季度，我國工程機械行業(yè)有望延續(xù)強勢增長。幾天前，2019國際工程機械主機企業(yè)采購對接大會在長沙舉行，三一集團、中聯重科等六家企業(yè)現場簽約金額超過94億元，讓一些外國企業(yè)很羨慕。蘇子孟判斷，行業(yè)全年銷售收入增長將達兩位數，“2019年，在國家穩(wěn)增長等政策的推動下，內需和‘一帶一路’沿線的出口也都會有所增加。我們預計全行業(yè)銷售收入全年可以增長10%以上，企業(yè)的利潤總額也會保持穩(wěn)定增長，研發(fā)制造和盈利能力將大幅度提高。”