當(dāng)“魯薩諾夫”號俄羅斯籍液化天然氣(LNG)船剛剛靠泊天津港中海油液化天然氣碼頭，天津海關(guān)查驗人員立即展開船艙計重工作并取樣送檢，以保障全船約7萬噸液化天然氣高效、安全卸運。

據(jù)悉，這是天津口岸首次迎來從北極圈通過“冰上絲綢之路”駛來的液化天然氣船，今冬京津冀等地百姓有望用上來自北極圈的液化天然氣。

近年來，中俄領(lǐng)導(dǎo)人會面時曾多次提及開展北極航道合作，共同打造“冰上絲綢之路”，“魯薩諾夫”號正是來自中俄兩國大型能源合作項目——亞馬爾項目。作為“一帶一路”倡議提出后在俄羅斯實施的首個特大型能源合作項目，亞馬爾項目于2017年正式投產(chǎn)。截至目前，這個位于北極圈亞馬爾半島的項目是全球最大天然氣液化工廠建設(shè)項目之一。

安全、快速是“冰上絲綢之路”的獨特優(yōu)勢。相比傳統(tǒng)繞行馬六甲海峽、通過蘇伊士運河的航線，“冰上絲綢之路”一方面避開了索馬里海盜和印度洋海盜的威脅，另一方面大大縮短了航程，降低了運輸成本。據(jù)介紹，“魯薩諾夫”號通過北極和白令海峽抵達(dá)天津，比以往通過傳統(tǒng)航線蘇伊士運河縮短將近60%的航程。

北極蘊藏著豐富的石油天然氣資源，再加上快速、安全的航道，“冰上絲綢之路”在未來有望為我國能源消費注入新生力量，特別是隨著俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)不斷加大開發(fā)，俄羅斯也將通過“冰上絲綢之路”進(jìn)一步加強兩國能源領(lǐng)域合作，此舉將有效緩解我國冬季用氣高峰時期用氣難問題。據(jù)了解，俄羅斯將通過這條“冰上絲綢之路”，每年向中國穩(wěn)定供應(yīng)至少400萬噸液化天然氣。

天津口岸腹地廣闊，不僅是北京的海上門戶，也是華北、西北地區(qū)與世界貿(mào)易的重要通道。作為北方液化天然氣進(jìn)口大港，天津口岸液化天然氣進(jìn)口量居全國首位，上半年共進(jìn)口液化天然氣474.7萬噸，增長1.2倍;貨值171億元，增長1.5倍。作為天津口岸外貿(mào)增長新亮點之一，液化天然氣已成為繼汽車、農(nóng)產(chǎn)品、原油、飛機之后天津口岸的第五大進(jìn)口商品。

考慮到此次為首次驗放來自北極圈的液化天然氣，天津海關(guān)建立了中海油LNG接收站中俄大型能源合作項目“亞馬爾項目”跟進(jìn)機制，運用“運輸工具水空子系統(tǒng)”，實時跟蹤“冰上絲綢之路”貨物到港時間及船期安排，科學(xué)安排調(diào)度運輸工具、貨物查驗現(xiàn)場執(zhí)法值班，以確保“即到即檢、快檢快放”。

“由于該項目液化天然氣與進(jìn)口的其他國家液化天然氣品質(zhì)不同，我們還制定了有針對性的抽采樣計劃，密切關(guān)注品質(zhì)檢測項目合格情況，以及北冰洋航道適航船舶對燃料消耗及數(shù)重量影響情況。”天津海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后將持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，全力保障用戶能及時用上清潔環(huán)保的進(jìn)口液化天然氣，為地區(qū)環(huán)境治理和清潔能源發(fā)展提供強有力支撐。(記者 顧陽)