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一個引領(lǐng)全球的氫能科技交流與應用場景正在勾勒呈現(xiàn)

位于大興國際氫能示范區(qū)的加氫示范站,日加氫量可達4.8噸 記者 楊益

世界向東,北京向南。在京南中心區(qū)域,占地20萬平方米的大興國際氫能示范區(qū)正在火熱建設(shè)中。這里毗鄰大興國際機場,京東“亞洲一號”、京南物流基地等重要交通樞紐,示范區(qū)依托北京清華工業(yè)開發(fā)研究院產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢,構(gòu)建以加氫示范站、氫能交流中心、科技園區(qū)為載體,產(chǎn)業(yè)基金、企業(yè)聯(lián)盟、專項政策、試驗基地為支撐的“3+4”氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,將建設(shè)成集氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)、測試、生產(chǎn)、生活于一體的創(chuàng)新生態(tài),一個引領(lǐng)全球的氫能科技交流與應用場景正在勾勒呈現(xiàn)。

近日,北京青年報記者來到正在建設(shè)中的北京大興國際氫能示范區(qū)。氫能交流中心內(nèi)設(shè)置了序廳、沉浸式展廳、陽光大廳等,加氫站模型、氫燃料發(fā)動機、全球首款氫燃料電池專用SUV——NEXO、新氫動力系統(tǒng)叉車等一一展示。

不僅如此,北青報記者在現(xiàn)場了解到,這里的加氫示范站是目前全球規(guī)模最大的加氫站,日加氫量可達4.8噸,共有8臺加氫機、16把加氫槍,可同時為16臺燃料電池汽車提供加注服務,日服務車輛可達600輛。

“目前正在測試運行階段,每天約有十輛車,包括大巴車、物流車在此加氫。” 北京海珀爾能源管理有限公司董事長查志偉表示,該加氫示范站的氫氣管道直接連通氫能示范區(qū)涉氫測試平臺,為技術(shù)研發(fā)提供了較低成本的氫氣供給保障。

大興國際氫能示范區(qū)相關(guān)負責人表示:“預計今年三季度,加氫示范站氫氣管道連通的涉氫測試平臺將建設(shè)完成,為園區(qū)中小企業(yè)提供共享涉氫測試服務。”

據(jù)大興國際氫能示范區(qū)相關(guān)負責人介紹,氫能交流中心是大興國際氫能示范區(qū)的特色主體之一,建筑面積4888平方米,搭建國際化產(chǎn)學研用交流與合作平臺,打造集氫能社會、氫能成果、企業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品發(fā)布等于一體的沉浸式氫能展示、體驗與交流空間,已成為氫能示范區(qū)的特色標簽,將于今年5月底正式對外開放。屆時,來訪者將可以在序廳與沉浸式展廳對氫能有更加深層次的認識體驗,陽光大廳的科技成果展也將生動地展示國內(nèi)外頂尖的氫能產(chǎn)業(yè)研究和應用成果。

標簽:    全球最大   加氫站   大興   氫能     
來源:北京青年報
編輯:GY653

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