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載有1430噸石材的38006次貨物列車26日14時許從中國鐵路武漢局集團有限公司麻城車務段麻城站駛出，5天后這批石材將抵達山東日照，再轉海運發(fā)往日本、韓國、越南、泰國等國家。據(jù)悉，這是湖北麻城首次開行至山東日照的鐵海聯(lián)運列車。

湖北首發(fā)麻城至山東日照鐵海聯(lián)運列車。張周凱 攝

地處大別山腹地的湖北麻城素有“中國花崗石之鄉(xiāng)”之稱，石材產(chǎn)量豐富。據(jù)統(tǒng)計，截至9月25日，今年以來麻城站已成功發(fā)送石材貨物27455車153萬噸，分別較去年同期增長32%、36%。

為滿足當?shù)厥钠髽I(yè)運輸需求，擴展海外市場，麻城站工作人員深入麻城石材產(chǎn)業(yè)園實地了解企業(yè)生產(chǎn)情況、貨物運輸去向，開發(fā)“公、鐵、水”多式聯(lián)運產(chǎn)品，為客戶量身定制運輸方案，助力大別山“特產(chǎn)”通江達海。

列車緩緩駛出麻城站 龔靖 攝

“鐵路運輸運量大、價格優(yōu)、速度快?！焙边M川物流有限公司總經(jīng)理陳進川介紹，該公司在麻城站發(fā)貨已有8年，新開辟的鐵海聯(lián)運通道，為企業(yè)提供了實實在在地幫助。

據(jù)中國鐵路武漢局集團有限公司麻城車務段麻城站貨運負責人陳亮介紹，當日發(fā)出的貨物列車，是繼8月份麻城開行至寧波舟山港鐵海聯(lián)運列車后，又打通的一條麻城石材國際物流新通道，從客戶提出需求到列車出發(fā)，2天之內可以完成所有手續(xù)。

為保障此趟貨物列車順利開行，麻城站開辟鐵海聯(lián)運“綠色通道”，及時審核貨物裝車計劃，并優(yōu)先配送需求空車、優(yōu)先裝卸貨物、優(yōu)先掛運重車、優(yōu)先編組發(fā)車。此外，加強對作業(yè)人員業(yè)務技能和安全知識培訓，做到快裝快卸，全力滿足石材企業(yè)運輸需求。

關鍵詞： 貨物列車 湖北麻城 中國鐵路