做好全國碳市場2021和2022年度配額分配
——生態(tài)環(huán)境部表示分配方案設計不影響電力供應保障
中國能源新聞網 于彤彤
(資料圖片)
為進一步發(fā)揮市場機制對控制溫室氣體排放、降低全社會減排成本的重要作用,切實做好全國碳排放權交易市場(以下簡稱全國碳市場)2021與2022年度配額分配工作,近日,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《2021、2022年度全國碳排放權交易配額總量設定與分配實施方案(發(fā)電行業(yè))》(征求意見稿)(以下簡稱《方案》)并針對社會關注的重點答記者問。
分配方案
保持政策延續(xù)性和穩(wěn)定性
配額分配方案是全國碳市場的重要基礎制度,是保證碳市場健康平穩(wěn)有序運行、實現(xiàn)政策目標的基石。統(tǒng)籌考慮國內國際面臨的新形勢、疫情影響、技術進步、電源結構優(yōu)化、保障能源供應等因素,結合第一個履約周期全國碳市場實際運行經驗,《方案》提出了堅持服務大局、堅持穩(wěn)中求進、堅持政策導向的基本原則,明確了2021、2022年全國碳市場配額管理的實施范圍,將發(fā)電機組按照燃料種類及機組容量劃分為四個類別。
生態(tài)環(huán)境部有關負責同志指出,《方案》基于強度控制設計,不要求企業(yè)溫室氣體排放量絕對降低,而是基于實際產出量,即實際供電量越大,獲得配額也越多,不會對電力生產總量形成約束,不影響電力供應保障,這和我國應對氣候變化工作處在碳達峰前期的發(fā)展階段是完全契合的。
《方案》明確了配額分配的方法及規(guī)則,2021、2022年配額實行免費分配,延用基準法核算重點排放單位機組配額量,按不同機組類別設定相應碳排放基準值,將各機組、各重點排放單位、各行政區(qū)域年度配額總量加總,最終確定各年度全國配額總量。
2021、2022年度配額分配方案總體上延續(xù)2019~2020年的分配框架,基于強度控制設計配額分配方案的思路不變,配額分配覆蓋主體范圍基本不變,配額分配相關工作流程不變。
相關參數(shù)
結合實際作出調整優(yōu)化
生態(tài)環(huán)境部有關負責同志指出,全國碳市場2019~2020年度的建設運行有力促進了企業(yè)碳排放管理意識和能力水平提高,實測燃煤元素碳含量的機組數(shù)量大幅增加,實測機組占比從2019年的66%提高至2020年的93%(按排放量計)。實測比例大幅增加,提高了企業(yè)碳排放量核算的準確度。配額分配方案設計所依據(jù)的企業(yè)排放數(shù)據(jù)也發(fā)生了改變。2020年各類燃煤機組實際供電碳排放強度較2019年降低5%~13%,實際供熱碳排放強度較2019年降低7%~12%,這其中既有節(jié)能減排的成效,也有實測比例上升的影響?!斗桨浮分信漕~分配基準值與2019~2020年相比存在較大差異,主要是由統(tǒng)計核算方法不一致造成的。
在總結經驗基礎上,結合新的實際情況作出調整更新,《方案》對配額分配的年度劃分、修正系數(shù)、基準值、操作方式等方面作出了優(yōu)化。
一是對配額實行年度管理,分年度規(guī)定基準值。區(qū)別于2019和2020年采用相同的配額分配基準值做法,2021、2022年度采用了不同的配額分配基準值,基于上年實際排放情況確定年度基準值,使基準值更加符合行業(yè)實際情況。
二是優(yōu)化配額分配基準值設置。以配額基本盈虧平衡、行業(yè)企業(yè)可承受為原則,結合2019~2020年配額分配的實際情況與2021年機組碳排放數(shù)據(jù)核查結果,對各類機組的供電、供熱基準值進行優(yōu)化調整,確保配額分配結果符合預定的政策目標。
三是調整機組負荷(出力)系數(shù)修正系數(shù)適用范圍。與2019~2020年僅在常規(guī)燃煤發(fā)電機組配額分配時采用負荷(出力)系數(shù)修正系數(shù)不同,為體現(xiàn)全國碳市場對高效供熱生產的支持,2021、2022年在常規(guī)燃煤熱電聯(lián)產機組配額分配時,也采用負荷(出力)系數(shù)修正系數(shù),對熱電聯(lián)產機組低負荷運行時的配額補償,體現(xiàn)“保供熱、保民生”的政策導向。
四是改進配額分配操作方式。通過信息化管理平臺自動生成配額預分配、核定、調整相關數(shù)據(jù)表,實現(xiàn)參數(shù)智能提取、數(shù)據(jù)智能計算、結果智能生成、信息智能比對,在大幅減輕基層和企業(yè)的工作量的同時,極大提高配額分配的工作效率和便捷程度。
《方案》設計中引入盈虧平衡值,作為制定供電、供熱基準值的重要依據(jù)。2021年平衡值是基于2021年各類機組經核查后的實際排放量,綜合考慮履約政策、修正系數(shù)等因素計算得到。2021、2022年度碳排放基準值以2021年各類機組盈虧平衡值為基礎設定?!斗桨浮分信漕~分配基準值較2019~2020年的下降幅度,與相應的發(fā)電行業(yè)碳排放強度核算結果下降幅度吻合,反映了發(fā)電行業(yè)碳排放相關參數(shù)實測率大幅提高的實際情況,體現(xiàn)了積極穩(wěn)妥推進發(fā)電行業(yè)綠色低碳轉型的導向。
責任編輯:沈馨蕊
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