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記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，6日，隨著最后一根500米長的鋼軌平穩(wěn)鋪設在津興鐵路勝芳右線特大橋橋尾，天津至北京大興國際機場鐵路鋪軌工程全部完成，標志著該項目線上工程基本結束。

天津至北京大興國際機場鐵路東起天津西站，西至大興機場站，全線長度100.79公里。其中，天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路，固安東站至大興機場站利用既有京雄城際鐵路；新建線路長度47.17公里。全線共設天津西站、勝芳站、大興機場站等6座車站，新線設計時速250公里。

中國鐵路北京局集團有限公司京南工程項目管理部負責人崔兆峰表示，津興鐵路鋪軌完成，意味著津興鐵路與既有京雄城際鐵路實現(xiàn)并軌互連，項目線上工程基本結束。作為連通北京與天津的第四條高速鐵路，項目將在年內開通運營。

作為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要項目，津興鐵路開通后，將進一步優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網布局，為構建“軌道上的京津冀”開辟新的快速通道。屆時，天津、廊坊與北京大興機場間區(qū)域將全面融入半小時交通圈，項目也將對區(qū)域經濟社會協(xié)調發(fā)展產生深遠影響。

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