黨的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》對“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展作出了全面、深入、系統(tǒng)的戰(zhàn)略部署，全方位繪就了一張冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的“新藍圖”。4月26日，主題為“共建共享，共生共贏”的江蘇冷鏈發(fā)展生態(tài)圈沙龍（南京）在南京市江寧區(qū)順利召開。

江蘇省物流產(chǎn)業(yè)促進會副會長兼秘書長馬健在本次會議活動中致辭，江蘇省發(fā)展和改革委員會經(jīng)貿(mào)處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，對于江蘇省冷鏈高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案進行了全面解讀。江蘇省物流產(chǎn)業(yè)促進會冷鏈專委會（籌）負責(zé)人李琦，普冷國際江蘇業(yè)務(wù)負責(zé)人蔡亮，眾彩供應(yīng)鏈有限公司董事長鐘翔，萬緯冷鏈蘇皖區(qū)總經(jīng)理王龍，衛(wèi)崗乳業(yè)有限公司高級副總裁王汝慧，合力叉車南京區(qū)總經(jīng)理李向陽，中交隧道工程局有限公司投資總監(jiān)熊壯，南京利之行機電工程有限公司事業(yè)部總經(jīng)理丁愷在活動中分別做相關(guān)主題發(fā)言。

(相關(guān)資料圖)

江蘇省物流產(chǎn)業(yè)促進會副會長兼秘書長馬健表示，冷鏈物流是涉及民生的重要專業(yè)物流，需要站在現(xiàn)代物流的維度謀劃冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的思路與路徑，補短板，求創(chuàng)新，加快建立暢通高效、安全綠色、智慧便捷、保障有力的現(xiàn)代冷鏈物流體系，保障食品和醫(yī)藥產(chǎn)品安全，為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局提供有力支撐。

李琦在現(xiàn)場為大家詳細介紹了江蘇省物流產(chǎn)業(yè)促進會的專業(yè)實力和服務(wù)能力，對于促進會下屬冷鏈專委會，他表示促進會希望通過搭建開放的交流平臺，借助冷鏈專項服務(wù)、冷鏈標(biāo)準(zhǔn)認證、服務(wù)合作促進、冷鏈會展活動、冷鏈評估認證、細分市場傳播六個方面工作，提升江蘇省冷鏈產(chǎn)業(yè)高效率對接，促進江蘇省冷鏈產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

普冷國際江蘇業(yè)務(wù)負責(zé)人蔡亮提到，“十四五”規(guī)劃明確要求“推廣應(yīng)用冷藏集裝箱、冷藏車、低溫物流箱、移動冷庫等標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備，改善前端和末端冷鏈設(shè)施裝備條件，提升城鄉(xiāng)冷鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平”，目前冷庫也迎來了發(fā)展的“黃金時期”，“目前冷庫市場需求量大，整體發(fā)展穩(wěn)中向好?！?/p>

在關(guān)于如何通過冷鏈物流實現(xiàn)興農(nóng)富農(nóng)，降本增效的問題上，眾彩供應(yīng)鏈有限公司董事長鐘翔表示，當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品流通過程中存在冷鏈保鮮設(shè)施不足、地域分布不均、冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)銜接不足等諸多問題，解決這些問題需要冷鏈物流企業(yè)進一步提升倉儲、運輸和管理技術(shù)，通過全數(shù)字化的管理服務(wù)流程，打造“中產(chǎn)儲運銷”一體化全流通場景，實現(xiàn)全行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化和綠色化發(fā)展。

萬緯冷鏈蘇皖區(qū)總經(jīng)理王龍分享了萬緯物流在冷鏈方面的發(fā)展?fàn)顩r，他提到，從2017年萬緯進軍冷鏈物流領(lǐng)域開始，截止到目前，萬緯冷鏈已經(jīng)布局全國28座城市，打造了47個冷鏈園區(qū)，可運營面積超過209萬平米。未來三年，萬緯冷鏈將會進一步布局冷鏈物流，實現(xiàn)全國近100個冷鏈園區(qū)和運營面積約450萬平米的突破。

衛(wèi)崗乳業(yè)有限公司高級副總裁王汝慧向在座嘉賓分享了衛(wèi)崗乳業(yè)近年來在冷鏈物流領(lǐng)域取得的諸多獎項和榮譽，她指出，伴隨衛(wèi)崗上線中國奶業(yè)首例“全程冷鏈不斷鏈?zhǔn)痉俄椖俊?，“意味著冷鏈全覆蓋將成為乳品行業(yè)的全新標(biāo)配?！边@一技術(shù)的應(yīng)用將對低溫乳品安全與品質(zhì)提供有力保障。

在冷鏈物流高速發(fā)展的背后，叉車承擔(dān)著舉足輕重的作用。進入到新能源時代，傳統(tǒng)叉車也面臨轉(zhuǎn)型和升級，合力叉車南京區(qū)總經(jīng)理李向陽系統(tǒng)的展示了從2011年至今，新能源叉車每一年的發(fā)展和市場占比，他表示，從內(nèi)燃機叉車到鉛酸叉車，再到如今的鋰電池叉車，新能源的應(yīng)用極大地降低了冷鏈物流運輸環(huán)節(jié)的綜合成本，未來，合力還將繼續(xù)努力，爭取率先行業(yè)實現(xiàn)氫燃料叉車的研發(fā)和示范應(yīng)用。

關(guān)于在日常的冷鏈物流業(yè)務(wù)開展和經(jīng)營過程中，冷庫設(shè)備該如何降低風(fēng)險，節(jié)能降耗，日常運維又該如何更加科學(xué)的管理等行業(yè)痛點，南京利之行機電工程有限公司事業(yè)部丁愷著重向會場嘉賓們分享了利之行的數(shù)智平臺，詳細介紹了冷庫數(shù)智化三部曲，為在場嘉賓提供了冷庫設(shè)備運維和管理的新想法和新思路。

本次活動由江蘇省物流產(chǎn)業(yè)促進會指導(dǎo)，百驛智聯(lián)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展（江蘇）有限公司主辦，旨在通過業(yè)內(nèi)成功的經(jīng)驗分享，幫助企業(yè)抓住歷史性發(fā)展機遇快速成長，加速實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，創(chuàng)造冷鏈物流行業(yè)互助共贏的友好氛圍，實現(xiàn)江蘇冷鏈發(fā)展的“共生共贏”。

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