10月5日，Expo Transporte ANPACT 2022在墨西哥普埃布拉展覽中心舉行，福田汽車攜重卡、輕卡、VAN、微卡、客車等全運輸場景解決方案及運輸電動化全面解決方案亮相，以高效運輸、綠色出行的理念傳達出企業(yè)“碳減”行動和電動化藍圖。

持續(xù)深耕　領(lǐng)跑海外市場

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2021年中國商用車產(chǎn)銷分別完成467.4萬輛和479.3萬輛，同比下降10.7%和6.6%。然而，福田汽車成為例外，以65萬輛的銷量蟬聯(lián)商用車行業(yè)銷量第一，海外出口依舊強勢。作為最早“走出去”的商用車企業(yè)之一，福田汽車在全球市場持續(xù)深耕，累計向海外出口68萬輛，連續(xù)11年居中國商用車出口第一位，產(chǎn)品覆蓋全球110個國家和地區(qū)。

國內(nèi)外市場雙線開花，讓福田汽車在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新、國際布局等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢進一步擴大。尤其是面對海外不同市場的多樣化需求，能取得11年連續(xù)第一的成績，更是離不開這些優(yōu)勢加持。

在美洲新能源戰(zhàn)略發(fā)布

“2021年，福田汽車在墨西哥銷量增長超過100%，交付量超過2000輛。”福田汽車國際副總裁高毅表示，福田汽車將為全球減少碳排放貢獻力量。在展覽會舉辦期間，福田汽車美洲區(qū)新能源戰(zhàn)略也正式發(fā)布。

福田電動客車在印度已運營超1000輛，在智利已累計獲得電動客車訂單1400輛左右。福田電動客車已成為拉美地區(qū)規(guī)模最大的電動客車車隊。另外，福田電動輕卡和電動VAN等車型已通過歐盟WVTA標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，進入歐洲等發(fā)達市場。

“2025年福田電動汽車在全球市場的銷售目標(biāo)是10萬輛，將在拉美地區(qū)推出25款新能源車型。”高毅表示。

10月5日，福田汽車向美洲區(qū)發(fā)布了Foton Miler小卡。該車型定位于城市物流配送，代表著福田汽車對行業(yè)新需求的理解。它適應(yīng)多樣化的城市物流用車場景。Miler車型可輕松通過2.2米高的地下車庫，5.1米的轉(zhuǎn)彎半徑可使車輛轉(zhuǎn)彎更加靈活，1950毫米的車身寬度無懼城市停泊。它將成為城市“最后一公里”配送用車的上佳選擇。

福田汽車早在2003年便開始聚焦新能源汽車技術(shù)的探索與發(fā)展，率先在國內(nèi)實現(xiàn)新能源客車批量商業(yè)運營。

經(jīng)過積累與發(fā)展，福田汽車從技術(shù)、路線、產(chǎn)品3個方面不斷進行創(chuàng)新升級，在1000多項專利驗證的加持下，逐漸形成如今全產(chǎn)品線覆蓋的新能源汽車矩陣。

當(dāng)前，福田汽車已推出了小卡、輕卡、中重卡到客車的全系列新能源商用車，全面覆蓋城市配送、礦山、港口、城建等重型運輸以及機場、環(huán)衛(wèi)等專用新能源商用車領(lǐng)域，成為節(jié)能減排、綠色生態(tài)的先行者之一。

探索行業(yè)新高度

20多年來，福田汽車以客戶需求為指引、以全場景覆蓋為導(dǎo)向，探索新能源汽車技術(shù)，并加速構(gòu)建商用車綠色交通全場景專業(yè)解決方案，引領(lǐng)行業(yè)從傳統(tǒng)的新能源商用車提供商向綜合解決方案提供商轉(zhuǎn)變，為用戶創(chuàng)造更高運營價值，打造新能源汽車服務(wù)新標(biāo)桿，也為商用車綠色低碳探索提供樣板。

面向“雙碳”目標(biāo)帶來的機遇和挑戰(zhàn)，福田汽車身先士卒，已掌握三電系統(tǒng)核心技術(shù)，實現(xiàn)純電、氫燃料、混合動力等多條技術(shù)路線發(fā)展。

當(dāng)前，福田汽車的新能源汽車已遍及印度、埃及、馬耳他、新西蘭、澳大利亞、智利、泰國等國家和地區(qū)市場，展現(xiàn)出福田新能源汽車全球運營經(jīng)驗及實力。

在拉美地區(qū)，福田汽車將以創(chuàng)新技術(shù)和綠色物流裝備引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，推動新能源商用車解決方案實現(xiàn)全球化，探索行業(yè)尚未企及的新高度。

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