11月2日，2022中國十佳車身評選進入了最后的倒計時，該評選由國內(nèi)汽車車身相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)交流的高標準、國際化平臺“中國車身大會”設(shè)立，是國內(nèi)唯一面向消費者的車身評選項目。

中國十佳車身評委團隊由院士領(lǐng)銜，國內(nèi)外頂級專家、教授組成。主要從企業(yè)戰(zhàn)略與車型定位、新設(shè)計理念、新材料開發(fā)及應(yīng)用、白車身基本屬性、生產(chǎn)過程及工藝、車身及整車中的應(yīng)用性能和演講的全面性及車身拆解展示等六個維度，針對消費者日常買車用車最關(guān)注的安全、舒適、NVH、節(jié)能等指標對車身的性能進行全方位考量，并加入了目前社會和行業(yè)比較關(guān)注的低碳策略，考察車型在設(shè)計、選材、工藝、生產(chǎn)、使用生命周期內(nèi)等低碳措施。目前，中國十佳車身評選已經(jīng)成為消費者購車時對車身要求的重要參考。

據(jù)了解，2022中國十佳車身評選，參與評選車型覆蓋國內(nèi)外主流品牌，其中國內(nèi)A級家轎市場上的新標桿，東風標致旗下的“新法式高品質(zhì)大家轎——新408”，也受邀參與了此次評選。

作為一家堅持對良心品質(zhì)毫不妥協(xié)的汽車品牌,東風標致致力于為用戶打造“良心車、安全車、放心車”。新408在車身材料上，將1500Mpa熱成型工藝超高強度鋼大量應(yīng)用在新408的A柱、B柱、車門防撞梁等關(guān)鍵受力部位，同時全車70%采用高強度鋼板，有效支撐座艙空間，打造太空艙式安全車身。在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計上，新408采用日字型橫梁，蜂窩狀六邊形吸能盒，全焊接工藝;前后防撞梁采用前鋁后鋼防撞梁，吸能性能更好，最大化的保護乘員的人身安全。

憑借車身材料、車身結(jié)構(gòu)等方面的高品質(zhì)表現(xiàn)，東風標致新408有望成為本次2022中國十佳車身評選的一匹黑馬。

早在今年7月份，中汽中心邀請“中國十佳車身”評委代表走進神龍汽車，進行了技術(shù)交流、參觀了武漢工廠。中國汽車業(yè)十大工匠葉林和全國勞動模范楊祉剛等多位工匠大師，結(jié)合東風標致新408等車型，為“中國十佳車身”評委代表詳細揭秘了一輛東風標致的高品質(zhì)良心好車是如何煉成的。

通過走進神龍公司武漢工廠生產(chǎn)基地，“中國十佳車身”評委代表們對東風標致領(lǐng)先的工藝水平、嚴謹?shù)钠房伢w系、技術(shù)精湛的的工匠隊伍，有了更直觀的認知;也讓新408“看不見”的品質(zhì)“被看見”。

2022中國十佳車身評選在經(jīng)過緊張的篩選和初評之后，將于2022年11月2-3日舉行復評，復評結(jié)果公布及頒獎典禮將于11月4日“2022中國汽車安全大會”期間舉行。

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