汽車“新四化”趨勢(shì)不斷演進(jìn)，電動(dòng)化和智能化正掀起一場(chǎng)又一場(chǎng)技術(shù)風(fēng)暴。其中，智能座艙作為汽車智能化進(jìn)程中重要的技術(shù)產(chǎn)物，也是近年來智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域探索的熱點(diǎn)和重點(diǎn)之一。

高通賦能 移遠(yuǎn)通信智能座艙模組亮相

9月5日，上海移遠(yuǎn)通信技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱：移遠(yuǎn)通信)推出了全新SiP封裝智能座艙模組AG855G。

據(jù)介紹，移遠(yuǎn)通信的AG855G基于高通驍龍SA8155P平臺(tái)，在高通第三代車規(guī)級(jí)智能座艙芯片SA8155P的賦能下，移遠(yuǎn)AG855G的AI綜合算力可達(dá)8 TOPS，能夠支持新一代智能汽車所需的更高計(jì)算能力和流暢的智能交互水平，滿足一芯多屏多系統(tǒng)解決方案，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字儀表和中控娛樂的高度融合，同時(shí)，在人工智能的加持下，該智能座艙產(chǎn)品還可實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、物品識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別等更加智能化、個(gè)性化的艙內(nèi)人機(jī)交互體驗(yàn)。

除了算力和性能方面的優(yōu)勢(shì)之外，對(duì)于車規(guī)級(jí)產(chǎn)品而言，安全性和可靠性至關(guān)重要，移遠(yuǎn)通信AG855G模組采用車載專線生產(chǎn)工藝，嚴(yán)格遵循 IATF 16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和交付，更好地保障了產(chǎn)品在高低溫環(huán)境下的可靠運(yùn)行，可適應(yīng)更嚴(yán)苛的整機(jī)實(shí)驗(yàn)要求。

移遠(yuǎn)通信車載事業(yè)部總經(jīng)理王敏表示：“伴隨著汽車智能化和電動(dòng)化的加速普及，座艙內(nèi)多塊屏幕和智能交互需求迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。車載功能在不斷豐富的同時(shí)，電子系統(tǒng)也變得愈加復(fù)雜，這對(duì)車規(guī)級(jí)模組和車載系統(tǒng)提出了更高的算力要求。我們此次推出的智能座艙模組AG855G不僅具有卓越的CPU、GPU、NPU和多媒體能力，可滿足車載行業(yè)客戶對(duì)高性能、高集成、高品質(zhì)智能座艙的開發(fā)需求，同時(shí)，搭配移遠(yuǎn)網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品還能帶來更好的兼容性，降低客戶產(chǎn)品適配的工作量，為終端消費(fèi)者帶來更智能、更穩(wěn)定、更個(gè)性化的智能座艙體驗(yàn)。”

順勢(shì)智能網(wǎng)聯(lián) 移遠(yuǎn)通信全面發(fā)力車載市場(chǎng)

作為領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商，移遠(yuǎn)通信在車載領(lǐng)域布局已久，自2015年步入車載領(lǐng)域以來，在技術(shù)、產(chǎn)品、生產(chǎn)等方面均取得了亮眼成績(jī)。

目前，移遠(yuǎn)通信在汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)已涵蓋六大產(chǎn)品線，形成了5G模組、LTE-A/LTE模組、C-V2X模組、智能座艙模組、Wi-Fi&藍(lán)牙模組、GNSS定位模組、車載天線等產(chǎn)品矩陣，擁有大量的規(guī)?；涞亟?jīng)驗(yàn)，可滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車及智慧交通等場(chǎng)景的多樣化需求。正是得益于車載模組、LTE 模組、5G 模組、智能模組等業(yè)務(wù)量的提升，今年上半年，在汽車行業(yè)承壓的背景下，移遠(yuǎn)通信依然實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)，公司整體營(yíng)業(yè)收入達(dá)66.89 億元，較去年同期增長(zhǎng)54.99%。

尤其隨著5G和C-V2X技術(shù)的日益成熟，移遠(yuǎn)通信已陸續(xù)拿到超過15家整車廠的5G+V2X項(xiàng)目。目前，移遠(yuǎn)通信支持5G技術(shù)的車規(guī)級(jí)模組已被長(zhǎng)城汽車、華人運(yùn)通、一汽紅旗、上汽集團(tuán)、上汽通用、理想、蔚來汽車等整車廠選擇，其中，部分車型已實(shí)現(xiàn)商用落地，預(yù)計(jì)未來將會(huì)有更多搭載移遠(yuǎn)通信5G+C-V2X車規(guī)級(jí)模組的車型陸續(xù)上市。

而除了強(qiáng)大的技術(shù)能力和豐富的產(chǎn)品之外，移遠(yuǎn)通信還十分注重技術(shù)創(chuàng)新和人才管理，建立了專業(yè)的車載團(tuán)隊(duì)以及系統(tǒng)的車規(guī)研發(fā)和生產(chǎn)流程管理，構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。其中，在生產(chǎn)方面，移遠(yuǎn)通信用三年的時(shí)間完善車載生產(chǎn)體系，目前，移遠(yuǎn)通信的車載自動(dòng)化生產(chǎn)線可以同時(shí)滿足自主品牌、合資品牌和海外高端品牌整車企業(yè)的需求。

面向未來，在汽車智能化和電動(dòng)化帶來的顛覆性變革中，對(duì)相關(guān)車載電子產(chǎn)品的需求在不斷提升，也為行業(yè)釋放了新的增長(zhǎng)空間。對(duì)此，移遠(yuǎn)通信方面表示，智能化和電動(dòng)化正在成為汽車領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，無論是智能座艙還是ADAS、車路協(xié)同等的發(fā)展，都離不開車載模組所發(fā)揮的重要作用，因此，我們十分看好智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場(chǎng)前景，展望未來，我們也將始終緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，持續(xù)擴(kuò)大自身優(yōu)勢(shì)，打造更完善的車載通信解決方案，持續(xù)滿足汽車行業(yè)網(wǎng)聯(lián)化和智能化技術(shù)升級(jí)需求。

關(guān)鍵詞： 移遠(yuǎn)通信 智能座艙模組 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 蔚來汽車